各位关注家用SUV的朋友们注意了！三菱汽车刚刚甩出了一张针对大家庭的新王牌——全新三菱Destinator！这可不是概念车了，官方高清大图已经新鲜出炉证券配资软件，实打实的量产车即将来到我们面前。
简单来说，Destinator是谁？
它就是之前三菱DST概念车的“落地版”！基于三菱目前卖得不错的紧凑型SUV Xforce 所用的前轮驱动平台打造。你可以把它理解成是Xforce的“加大加长豪华七座版”，专门为了满足需要更多座位和更大空间的家庭用户。它的首要战场就是东南亚市场，后续还会登陆南美、中东和非洲。
啥时候能见到真车？买得到？
动作相当快！就在7月23日开幕的印度尼西亚国际车展(GIIAS)上，Destinator将迎来它的全球首次公开亮相。而且，三菱汽车明确表示，新车会即刻在印度尼西亚开始销售！印尼的朋友们有福了。之后，它会陆续在越南、菲律宾等东盟国家，以及前面提到的其他目标市场推出。这车就在三菱位于印尼的克拉玛尤达(Krama Yudha)工厂生产，算是“本地特产”。
长得怎么样？够不够霸气？
Destinator的外观可以说是“概念照进现实”。它汲取了DST概念车的灵感，尤其是那个非常霸气的前脸和犀利的T字形LED大灯组，整个车头看起来很有雕塑感，饱满厚重，挺有力量感的。不过量产车嘛，肯定要做些实用调整：
前脸： 虽然保留了Xforce上那标志性的T字形大灯，但对前格栅做了修改，改成了半封闭式设计（感觉更现代了）。前保险杠也增加了更多象征硬派风格的银色饰板，增添了点野性味道。
侧面和尾部： 为了塞下第三排座椅，Destinator的后半部分明显比Xforce拉长了不少，所以车顶线条也设计得更平直，保证后排乘客的头部空间。轮拱的形状从Xforce的圆形变成了更硬朗的梯形。车尾则继续沿用了辨识度很高的T字形尾灯组。
尺寸有多大？能坐几个人？
这是Destinator的核心卖点之一！它的长宽高分别是 4680mm x 1840mm x 1780mm，轴距达到了 2815mm。这个轴距数字很关键——它比自家大名鼎鼎的欧蓝德(Outlander)还长了110mm！虽然车身总长比欧蓝德稍短一点（4680mm vs 欧蓝德更长），但更长的轴距通常意味着车内空间，尤其是腿部空间会更有优势。
跟它的“兄弟”Xforce比，Destinator长度增加了290mm，轴距更是加长了165mm，直接从紧凑型SUV升级到了中型SUV的定位。车内布局是标准的三排七座，采用2+3+2的座椅布置方式，二胎家庭或者经常需要带老人孩子一起出行的用户，这空间实用性就上来了。标配18英寸轮圈，看着也挺提气。
车里啥样？舒服吗？配置高不高？
内饰整体风格跟Xforce类似，但为了更实用（也可能是成本考虑），做了一些调整：
屏幕： 科技感不落伍，配备了 12.3英寸的中控大屏 和 8英寸的液晶仪表盘，信息显示和娱乐功能有保障。
舒适享受： 亮点配置包括 Yamaha Premium音响系统（听歌更带劲）、 64色车内氛围灯（晚上开车有感觉）、 全景天窗（采光好，不压抑）以及 后排头部出风口（第三排乘客的福音）。
操作细节： 空调出风口的设计做了调整，比较明显的变化是换挡杆从Xforce上的电子式换成了传统的机械式。这个改动见仁见智，有人觉得电子档把高级，也有人觉得机械的更可靠顺手。
安全： 驾驶辅助系统(ADAS)肯定也没缺席，具体功能等上市后会公布。
跑起来怎么样？有劲儿吗？
动力方面，Destinator搭载了一台型号为 4B40的1.5升涡轮增压四缸发动机（带MIVEC技术）。最大输出功率 163马力（120千瓦），峰值扭矩 250牛·米。这个数据对于一台家用七座SUV来说，算是主流水平，日常通勤和满载出行应该够用。传动系统匹配的是大家熟悉的 CVT无级变速箱，主打平顺和省油。
底盘悬架方面，前悬架是常见的麦弗逊式，后悬架则采用了扭力梁式。全系车型均为前轮驱动。官方提到了提供 5种驾驶模式，应该能适应不同的路况需求。
它来了，对手是谁？
Destinator加入后，三菱在东南亚市场的SUV阵容就更丰富了，算上已有的Xforce、帕杰罗·劲畅和Xpander Cross，这是第四款SUV。它的定位非常清晰，就是主打家庭实用性和七座大空间。在东南亚市场，它的主要竞争对手会锁定像丰田Rush、本田BR-V 这类同样定位经济实用、空间灵活的七座SUV。
总结一下：
三菱Destinator的推出，明显是冲着东南亚等地区对经济实用型七座SUV的巨大需求来的。它基于成熟的Xforce平台加长，拥有相当不错的轴距和七座布局，配置上像大屏、雅马哈音响、全景天窗这些提升舒适性的装备也给了。外观硬朗霸气，动力够用。如果最终定价合理（印尼首发后价格是关键！），凭借三菱品牌在东南亚的口碑和实实在在的大空间，Destinator有望成为多口之家一个非常务实的新选择。7月23日印尼车展，我们就能一睹它的真容了，期待它的市场表现！
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